Tesla, New Jersey'deki Ölümlü Kazada Sürüş Destek Sisteminin Devrede Olduğunu Bildirdi

New Jersey Eyalet Polisi'nin aktardığına göre 22 Ağustos 2026 Cumartesi sabahı saat 08.31 civarında, Vineland'de Route 55 üzerinde güneye giden bir Tesla'nın sürücüsü aracın kontrolünü kaybetti. Araç yolun sol tarafından çıkıp çimenlik refüjü geçti, bir ağaca çarptı ve karşı şeride geçerek kuzeye giden bir Chevrolet SUV ile kafa kafaya çarpıştı. SUV'nin sürücüsü hayatını kaybederken, Tesla'nın sürücüsü ve SUV'deki bir yolcu orta düzeyde yaralanarak hastaneye kaldırıldı. Polis ve yerel basın olayı sürücünün kontrolü kaybetmesi olarak aktardı; hiçbir haberde sürüş destek sisteminden söz edilmedi.

Electrek'in Tesla'nın NHTSA'ya bildirdiği kazaları eşleştirdiği araştırmasına göre, Tesla bu kaza için federal düzenleyiciye rapor sundu ve aracı 2021 model Model Y olarak, sistemin durumunu ise "Verified Engaged" (doğrulanmış şekilde devrede) olarak işaretledi. NHTSA kuralları, Seviye 2 sürüş destek sisteminin çarpışmadan önceki 30 saniye içinde devrede olduğu ölümlü kazaların bildirilmesini zorunlu kılıyor. Ancak bu durum sistemin araç refüjü geçerken direksiyonu kontrol ettiğini kanıtlamıyor. Tesla da kaza anlatımını, yazılım sürümünü ve yolun sistemin onaylı kullanım alanında olup olmadığını "gizli ticari bilgi" gerekçesiyle karartınca bunun Autopilot mu yoksa FSD mi olduğu belirsiz kaldı. Raporda yer alan 37 mil/sa (yaklaşık 60 km/sa) çarpışma öncesi hızın da aracın yoldan çıktığı andaki hızı yansıtmayabileceği belirtiliyor. Electrek, kaza raporu ve araç verileri için New Jersey Eyalet Polisi ile iletişime geçtiğini açıkladı.