Huawei'nin Otomotiv Birimi Yinwang, CATL'in 2.520 İstasyonluk Batarya Değişim Ağına Katıldı

Huawei'nin yüzde 80'ine, Seres ile Changan'ın Avatr markasının ise yüzde 10'ar payına sahip olduğu Yinwang (Newcool), CATL ve yan kuruluşu CAES ile pazartesi günü stratejik işbirliği çerçeve anlaşması imzaladı. Reuters'ın aktardığı açıklamaya göre anlaşma, değiştirilebilir batarya paketlerini ve istasyon ağını kapsıyor; CATL'e göre odak noktası, Huawei'nin Qiankun akıllı sürüş sistemlerini kullanan araçların Choco-swap istasyonlarıyla uyumlu hale getirilmesi. CATL, araç, istasyon ve bulutu birbirine bağlayarak aracın batarya durumu ile sürücü alışkanlıklarına göre enerji ihtiyacını belirlemesini, istasyonu bulup kendi başına girmesini ve değişim için konumlanmasını hedefliyor; şirket değişim süresini 99 saniye olarak veriyor. İmza törenine CATL Yönetim Kurulu Başkanı Robin Zeng ile Huawei Kıdemli Başkan Yardımcısı ve Yinwang CEO'su Jin Yuzhi katıldı.

Duyuruda araç modeli, başlangıç tarihi veya hizmet bölgesi açıklanmadı; Electrek, çerçeve anlaşmalarının her zaman ürüne dönüşmediğine dikkat çekiyor. Choco-swap ağı 2025'i 1.020 istasyonla kapatmış, Temmuz 2026 başında 2.000'i aşmış ve 29 Eylül itibarıyla Çin'de yaklaşık 200 şehirde 2.520 istasyona ulaşmıştı; ayda 200'den fazla istasyon kuran CATL, yıl sonuna kadar 3.000'in üzerine, uzun vadede ise 30.000 istasyona çıkmayı planlıyor. Huawei, GAC, BAIC ve NIO'nun da yer aldığı ortaklar listesine ekleniyor. Electrek'e göre dünya EV batarya hücrelerinin yaklaşık yüzde 40'ını tedarik eden CATL'in standart paket sunabilmesi, ağın kısa sürede hızla büyümesi ve Huawei'nin otonom sürüş katkısı birlikte değerlendirildiğinde, batarya değişimi Çin'de şarjın yerini almasa da onu tamamlayan kalıcı bir seçenek gibi görünmeye başlıyor.