Changan ve CATL, Ortak Batarya Kapasitesini 75 GWh'e Çıkarmayı Planlıyor

Çinli otomobil üreticisi Changan, batarya üreticisi CATL ile ortak üretim kapasitesini 75 GWh'e çıkarma planını açıkladı. Duyuru, Shenzhen Borsası'na ait etkileşimli platform üzerinden yapıldı ve plan katı hal ile sodyum iyon hücrelerde iş birliğini de kapsıyor. İki şirketin 2023'te kurduğu CATL-Changan ortak girişimi, Avatr, Deepal ve Nevo gibi markalara hücre tedarik ediyor. Çinli sektör yayını Libattery.net'e göre girişim, 50 GWh kapasite hedefine ulaşma yolunda ilerliyor. Yeni planla girişime 25 GWh ek kapasite kazandırılacak; bunun için Chongqing ile Siçuan eyaleti arasındaki bir yüksek teknoloji bölgesinde 700 bin metrekarelik bir tesis kurulması ve 5 milyar yuan (yaklaşık 750 milyon dolar) yatırım yapılması öngörülüyor.

Changan'ın açıklamasına göre CATL'in son nesil batarya teknolojisini kullanacak tesisin 2027'de faaliyete geçmesi ve 25 GWh hedefine üç yıl içinde ulaşması planlanıyor. Şirket, genişlemenin yıllık 10 milyar yuan (yaklaşık 1,5 milyar dolar) gelir, 2.500 kişilik istihdam ve yerel bölge için 300 milyon yuan (yaklaşık 45 milyon dolar) vergi geliri sağlamasını bekliyor. Changan, Kasım 2023'te tanıttığı Golden Bell (Jinzhongzhao) katı hal hücreleri için 400 Wh/kg enerji yoğunluğu hedefliyor. Şirket bu hücrelerin "yapay zekâ destekli uzaktan teşhis teknolojisi" sayesinde rakiplerinden yüzde 70 daha güvenli olacağını, araçların 1.500 km'yi aşan menzillere ulaşmasına yardımcı olacağını ve en az 600 bin km boyunca belirgin bir kapasite kaybı yaşanmayacağını iddia ediyor. 6C şarj desteğiyle yüzde 30'dan 80'e şarjın 9 dakikada tamamlanacağını öne süren Changan, 2026'da araç yol testlerine başlamayı ve 2027'de ticari üretime geçmeyi hedeflediğini yineledi.