Yakıt Kıtlığı Rusya'da Elektrikli ve Hibrit Otomobil Satışlarını Neredeyse İkiye Katladı

Rusya Sanayi ve Ticaret Bakanlığı verilerine göre ülkede 2026'nın ocak-ağustos döneminde 83 bin elektrikli ve hibrit otomobil satıldı. 2025'in aynı döneminde bu sayı 43 bin seviyesindeydi, yani satışlar bir yıl içinde neredeyse iki katına çıktı. Talepteki bu hızlı artışla birlikte Rusya'daki benimsenme oranının ABD'deki seviyeye oldukça yaklaştığı belirtiliyor.

Elektrikli araçlara yönelimin arkasında, Ukrayna'nın petrol rafinerilerine düzenlediği saldırılar nedeniyle benzin ve dizelin kıtlaşması bulunuyor. The New York Times'ın aktardığına göre ülkedeki akaryakıt istasyonlarının yalnızca yüzde 46'sında satılacak yakıt vardı; başkentte istasyonların ancak yarısı benzin verebiliyordu, diğer büyük şehirlerde ise bu oran yüzde 27'ye kadar düşüyordu. Hükümet, uzayan kuyruklara karşı daha düşük kaliteli benzin ve dizelin satışına izin verdi. Ancak bu yakıtı kaldıramayan bazı modern araçlarda arızalar görülmeye başladı.

Pazarın bugünkü yapısı da Rusya'nın Ukrayna'yı işgaliyle şekillendi. Dünyanın köklü otomobil üreticilerinin çoğu, Batı'nın baskısıyla Rusya pazarından çekilince binlerce bayi ve yerel montaj fabrikası boşta kaldı. Rekabetin azalmasını ve atıl kalan üretim kapasitesini fırsata çeviren Çinli üreticiler, oluşan boşluğu doldurdu.

Ani talep artışı fiyatlara ve stoklara da yansıdı. Rus otomotiv sektörü uzmanı Sergei Tselikov, akaryakıt için saatlerce süren kuyrukları görünce hızla bir GWM Ora 03 GT aldığını, buna rağmen aracın fiyatının o sırada 2.000 dolar artmış olduğunu anlattı. Pek çok elektrikli araç bayisinin stokları tükenmiş durumda, ikinci el ilanları ise oldukça az. Yakıt kuyruğundan kaçan sürücülerin bir kısmı, daha kısa da olsa bu kez halka açık şarj istasyonlarında sıra beklemek zorunda kalıyor.

Şarj altyapısındaki eksiklik, şimdiye kadar yakıtın bol ve ucuz olmasının yanı sıra büyük şehirlerin birbirinden çok uzak olmasına ve yeterli talep oluşmamasına bağlanıyor. Başkentte ise devlet teşvikleri sayesinde şarj noktası sayısı 2022'den bu yana artarak bugün 8.000'e ulaştı. Rusya'daki talebin, İran savaşının da etkisiyle dünya genelindeki eğilime paralel olarak sürmesi bekleniyor. 90'dan fazla ülkede bu yıl elektrikli otomobil satışları yükselirken, elektrikli araçların 2026'da küresel yeni otomobil satışlarının rekor düzeyde yüzde 29'unu oluşturma yolunda olduğu belirtiliyor.