Porsche Cayenne Electric, Kapadokya'daki Basın Sürüşünde Asfalt ve Arazide Test Edildi

Porsche Orta ve Doğu Avrupa, Cayenne Electric, Cayenne S Electric ve Cayenne Turbo Electric versiyonlarını Kapadokya'da düzenlediği basın sürüşünde gazetecilere sundu. Ürgüp'ten asfalt yolda başlayan rota, Uçhisar'daki molanın ardından Göreme'ye uzandı ve gevşek zeminin yanı sıra kısa ama zorlu arazi bölümlerinden geçti. Porsche Orta ve Doğu Avrupa CEO'su Michael Kirsch, Türkiye'nin tesadüfen seçilmediğini belirtti ve ülkenin şirketin bölgesindeki 28 pazar arasında hem toplam satışta hem de tam elektrikli araç teslimatında ilk sırada olduğunu söyledi. Sürüş başlamadan önce inişe geçen bir sıcak hava balonunun sepeti, bir Cayenne Electric'in çektiği römorkun üzerine kondu. Pazara ve donanıma bağlı olarak araç 3,5 tona kadar çekebiliyor.

Üç versiyonun hepsinde elektronik kontrollü Porsche Traction Management (ePTM) dört tekerlekten çekiş sistemi bulunuyor. Arazi sürüş programı Çakıl/Çamur, Kum ve Kaya ayarları sunuyor. Standart PASM'li adaptif havalı süspansiyon, en yüksek arazi ayarında 245 milimetreye kadar yerden yükseklik sağlıyor. İsteğe bağlı Offroad Paketi ise 25 dereceye kadar ön yaklaşma açısı ve güçlendirilmiş, koruma plakalı yan marşpiyeller içeriyor. Porsche'nin tüm zamanların en güçlü seri üretim modeli olarak tanımladığı Turbo Electric, 850 kW'a (1.156 PS) kadar güç ve 1.500 Nm tork üretiyor ve 0-100 km/sa hızlanmasını 2,5 saniyede tamamlıyor. 113 kWh'lik bataryaya sahip araç 600 kW'a kadar enerji geri kazanabiliyor, 800 voltluk mimari de ideal koşullarda 400 kW'a kadar DC şarja imkân tanıyor.