BYD Atto 8, Markanın Avrupa'da Flash Şarj Sunan İlk Modeli Oldu

BYD, Çin pazarında Tang L adıyla satılan Atto 8 modelini 2026 Paris Otomobil Fuarı'nda resmi olarak tanıttı. Model, markanın Avrupa'da flash şarj özelliği sunan ilk aracı oldu. Yedi koltuklu SUV'yi sahnede BYD İcra Başkan Yardımcısı Stella Li tanıttı.

Atto 8, BYD'nin ikinci nesil LFP Blade bataryasını kullanıyor. 115 kWh kapasiteli batarya, WLTP standartlarına göre 653 km menzil sağlıyor. Flash şarj sayesinde batarya yüzde 10'dan yüzde 97'ye dokuz dakikada, yüzde 19'dan yüzde 70'e ise beş dakikada doluyor. Eksi 30 derecede şarj süresi 3 dakika uzuyor. BYD, 2027'nin sonuna kadar yurt dışında 6.000 flash şarj ünitesi kurmayı planlıyor.

BYD yetkilileri, Atto 8'in Avrupa'daki en güçlü yedi koltuklu SUV olduğunu söylüyor. Aracın toplam tepe gücü 570 kW (764 hp, 775 PS). Model, 0-100 km/sa hızlanmasını 4,6 saniyede tamamlıyor ve en fazla 240 km/sa hıza çıkabiliyor. Ancak segmentin en hızlı modeli değil. Örneğin Audi SQ7, 0-100 km/sa hızlanmasını 4,1 saniyede tamamlıyor.

Atto 8 büyük bir crossover. Uzunluğu 5.040 mm, genişliği 1.996 mm, yüksekliği 1.760 mm, aks mesafesi ise 2.950 mm. Model Çin'de yalnızca beş koltuklu olarak satılıyor. Avrupa'da ise 2+3+2 düzeninde üç sıra koltukla sunulacak. Araçta iki kez dokunarak açılabilen 136 litrelik bir ön bagaj ve projeksiyonla çalışan elektrikli bagaj kapağı bulunuyor.

Atto 8'in Avrupa'da 2027'nin ilk çeyreğinde satışa çıkması bekleniyor. Fiyatı henüz açıklanmadı. Markanın Avrupa'da satılan mevcut yedi koltuklu modeli Tang EV'nin Almanya'daki fiyatı 75.000 euroydu. Şirketin resmi sitesine göre bu fiyat 47.990 euroya indirildi. Tang L EV, Çin'de 222.800 ile 272.800 yuan arasında bir fiyatla satılıyor. China EV DataTracker verilerine göre BYD, Ocak-Ağustos 2026 döneminde Çin'de bu modelden yalnızca 4.426 adet teslim etti. Bu rakam, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 87,5'lik bir düşüşe karşılık geliyor.